IROISE AÉRO FORMATION / ATP(A) INTÉGRÉ

REV5 · 6 OCTOBRE 2026

Conformité du programme

Part-ORA · Part-FCL · Exercices
Exigences réglementaires, dispositions documentées et références aux manuels.

232 lignes du programmeIR + AMC réunis10 manuels intégrés
Documents du dossier

IROISE AÉRO FORMATION / ATP(A) INTÉGRÉ

Matrice de conformité du programme

Exigence · Détail de l’exigence · Ce qu’on fait · Où le voir
ORA.ATO.125 / 130 / 135 / 140 / 145 / 210 / 225 / 230, leurs AMC et alinéas ; Part-FCL et exercices.
AUPRT et APS MCC : renvois aux cours déjà approuvés. Les éléments relatifs à l’agrément et les dispositions hors périmètre figurent en annexes.

Révision 5 · 6 octobre 2026 · Manuels ED1 R0 du 06 JUL 26 · 232 lignes du programme · 70 lignes en annexes

Version publiée · Modifications du 6 octobre 2026.

Périmètre de la matrice du programme : ORA.ATO.125 / 130 / 135 / 140 / 145 / 210 / 225 / 230, avec leurs AMC et alinéas. Les autres éléments relatifs à l’agrément de l’ATO et les dispositions hors périmètre sont classés en annexes.

ORA.ATO.125

Programmes

3 lignes
ORA.ATO.125 / Programmes
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.125(a)Établir un programme pour chaque cours proposé.Synthèse du parcours, programme ATPL et fiches de chaque phase ; AUPRT et APS MCC sous leurs programmes déjà approuvés.Synthèse · §1, p. 4 ; §3, p. 13 ; §7, p. 18 ; §9, p. 20–35 Théorie ATPL · §2.1, p. 11
IRORA.ATO.125(b)Programme conforme à la Part-FCL applicable.Compteurs de l’Appendice 3 dans la synthèse ; traçabilité des exercices dans les tableaux PART-FCL COMPLIANCE de fin de manuel.Synthèse · §4.1, p. 14 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P2, p. 48 ; G1, p. 9 ; P4, p. 50 ; P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 ORA.ATO.125Séquencer théorie et FSTD pour appliquer les connaissances en vol et résoudre les difficultés en formation.Cours au sol avant les exercices, ordre de blocs et gates, progression à la compétence et remédiation formalisée sous cinq jours ouvrés.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §2.7, p. 9 ; §2.10, p. 10–11

ORA.ATO.130

Manuels et information

3 lignes
ORA.ATO.130 / Manuels et information
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.130(a)Établir et tenir à jour les manuels de formation et d’exploitation.Documentation contrôlée, copies identifiées et revue annuelle ; la synthèse renvoie aux dispositions du manuel d’exploitation.
IRORA.ATO.130(b)Mettre les informations pertinentes à disposition du personnel et des élèves.Copies contrôlées pour les fonctions ATO ; remise signée au stagiaire du livret, programme, calendrier, extraits opérationnels et informations examens/KSA.Synthèse · §1, p. 4 ; §2.8, p. 9–10
IRORA.ATO.130(d)Schéma de limitations des instructeurs : vol, service et repos conforme à la Part-ORO.La synthèse impose aux instructeurs et stagiaires les limites du manuel d’exploitation ; les limites chiffrées propres aux instructeurs n’y sont pas reproduites.

ORA.ATO.135

Avions et FSTD

13 lignes
ORA.ATO.135 / Avions et FSTD
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.135(a)Flotte d’avions/FSTD adaptée, correctement équipée et conforme au cadre applicable.SEP, MEP, FNPT II SE/ME et moyen MCC prévus selon les blocs ; AFM/POH et SOP en vigueur ; interdiction de remplacer un moyen requis par un dispositif de niveau inférieur.
IRORA.ATO.135(b)(1)Démontrer l’adéquation entre le FSTD et le programme.Déjà fait lors de l'ajout des FSTD en liste de flotte
IRORA.ATO.135(b)(2)FSTD conforme aux exigences Part-FCL.Déjà fait lors de l'ajout des FSTD en liste de flotte
IRORA.ATO.135(b)(3)Si FFS : représentation adéquate du type d’avion concerné.pas de FFS
IRORA.ATO.135(b)(4)Surveiller les modifications du FSTD et leur effet sur le programme.Les changements de moyens passent par GearUp et la procédure de modification ATO ; la synthèse renvoie à la procédure de substitution des moyens.
IRORA.ATO.135(c)Si avion du test différent du FFS visuel, limiter le crédit au niveau FNPT II.N/A
AMCAMC1 ORA.ATO.135(a)Le nombre d’avions peut tenir compte de la disponibilité des FSTD.Répartition des séances entre avions SEP/MEP et FSTD ; la synthèse décrit les moyens mais ne chiffre pas le nombre d’avions.Synthèse · §8, p. 19 ; §9, p. 20–35
AMCAMC1 ORA.ATO.135(b)(1)Avions équipés conformément aux spécifications du cours.Les fiches précisent les moyens ; AFM/POH et SOP en vigueur et moyens listés dans le manuel de formation.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.135(b)(2)Commandes principales accessibles immédiatement à l’élève et à l’instructeur ; pas de commandes basculantes.Avions en liste de flotte
AMCAMC1 ORA.ATO.135(c)(1)Moyens adaptés à l’IMC simulé et avions certifiés IFR en nombre suffisant.Formation instruments sur FNPT II et avions SEP/MEP ; la synthèse ne donne pas la liste nominative des avions certifiés IFR.Synthèse · §8, p. 19 ; §9, p. 20–35 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P5, p. 104–105 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 ORA.ATO.135(c)(2)Avions adaptés aux démonstrations de décrochage et d’évitement de vrille.Décrochage, prévention de vrille et UPRT de base en P1 ; programme avancé sur avion adapté dans le cours AUPRT approuvé.Manuel P1 · TH-P1-04, p. 28 ; P1-F08, p. 29–31 Synthèse · §7, p. 18
AMCAMC1 ORA.ATO.135(c)(5)Pour un ATO non complexe, un avion réunissant les caractéristiques peut suffire.N/A
AMCAMC1 ORA.ATO.135(c)(6)Équipement de chaque FSTD conforme aux spécifications de la formation.Déjà fait lors de l'ajout des FSTD en liste de flotte

ORA.ATO.140

Sites et installations

5 lignes
ORA.ATO.140 / Sites et installations
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.140Aérodromes et sites adaptés aux manœuvres, à la formation et au type d’avion.Formation depuis la base ATO et sur les aérodromes, routes et zones du manuel d’exploitation partie C ; salles de briefing et moyens de préparation disponibles.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.14, p. 11
AMCAMC1 ORA.ATO.140(a)(1)Piste permettant décollage et atterrissage dans les limites de performance.Préparation des performances et sélection des aérodromes travaillées dans les cours et navigations ; les caractéristiques physiques de la base ne sont pas reproduites.Manuel P2 · TH-P2-03, p. 17 Manuel P6 · TH-CPL-02, p. 11 Synthèse · §2.14, p. 11
AMCAMC1 ORA.ATO.140(a)(2)Indicateur de vent visible depuis les extrémités de piste ou points d’attente.Les manuels pédagogiques ne décrivent pas l’implantation de l’indicateur de vent de la base. Terrains utilisés conformes.
AMCAMC1 ORA.ATO.140(a)(3)Éclairage électrique de piste adapté si formation de nuit.Terrains conformes
AMCAMC1 ORA.ATO.140(a)(4)Service ATS ou moyen de communication air-sol acceptable sur site non contrôlé.Terrains conformes

ORA.ATO.145

Prérequis d’entrée

2 lignes
ORA.ATO.145 / Prérequis d’entrée
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.145(a)Vérifier les prérequis médicaux, Part-FCL et OSD applicables.Admission HT sur dossier GearUp : mathématiques/physique, anglais, âge, classe 1, identité et crédit PPL éventuel ; jalon ELP P4-F46.Synthèse · §2.4, p. 6–7 Manuel P4 · P4-F46, p. 30–31
AMCAMC1 ORA.ATO.145Définir les conditions d’entrée, notamment connaissances en mathématiques et physique.Test d’entrée mathématiques/physique ; remise à niveau scientifique prévue dans le programme théorique.Synthèse · §2.4, p. 6–7 Théorie ATPL · §1.2, p. 8

ORA.ATO.210

Organisation et encadrement

13 lignes
ORA.ATO.210 / Organisation et encadrement
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.210(a)HT possédant une expérience étendue d’instruction aux licences professionnelles.Le HT dirige le cours et les décisions de progression ; son historique d’expérience n’est pas reproduit dans le programme.
IRORA.ATO.210(b)CFI désigné : supervision et standardisation vol/FSTD, licence professionnelle et privilèges adaptés.Le CFI est responsable du vol/FSTD, supervise le planning et peut changer l’instructeur ; les qualifications sont contrôlées avant affectation par gearup. Son dossier personnel n’est pas reproduit.
IRORA.ATO.210(c)CTKI désigné : supervision et standardisation théoriques, expérience étendue.Le CTKI supervise la théorie et le KSA, organise remédiation et standardisation annuelle ; son dossier d’expérience n’est pas reproduit.
AMCAMC1 ORA.ATO.210(a)Structure de gestion assurant la supervision, avec responsabilités dans le manuel d’exploitation.Répartition HT / CFI / CTKI / surveillance de conformité ; fonctions générales renvoyées au manuel d’organisation et d’exploitation de l’ATO.
AMCAMC1 ORA.ATO.210(b)Nombre adéquat de personnels qualifiés et compétents.Un instructeur est affecté à chaque stagiaire par bloc ; contrôle de qualifications, validité et standardisation avant affectation. L’effectif global n’est pas chiffré.
AMCAMC1 ORA.ATO.210(c)Cours intégré : fonctions HT, CFI et CTKI exercées par trois personnes distinctes, emploi adapté au périmètre.Les trois fonctions sont séparées dans la description de l’organisation ; les noms et quotités de travail ne sont pas reproduits.
AMCAMC1 ORA.ATO.210(f)Ratio élèves/instructeurs vol, hors HT, au plus 6:1.Affectation d’un instructeur par bloc ; aucun ratio global élèves/instructeurs n’est chiffré dans le programme.Synthèse · §2.5, p. 7–8
AMCAMC1 ORA.ATO.210(g)Au plus 28 élèves pour les cours nécessitant supervision maximale ou travaux pratiques intensifs.Le programme prévoit une organisation en cohortes ; la taille maximale des groupes n’est pas indiquée.Synthèse · §2.5, p. 7–8 Théorie ATPL · §0.1, p. 5–6
AMCAMC1 ORA.ATO.210(h)Instructeurs théoriques de classe/type : qualification correspondante ou expérience et connaissances adaptées.Le programme prévoit CRI/FI ME pour le bloc MEP ; la théorie MEP est organisée en cinq cours. Les profils individuels des enseignants ne sont pas reproduits.Synthèse · §8, p. 19 Manuel P6 · TH-MEP-01, p. 6 ; TH-MEP-05, p. 10
AMCAMC1 ORA.ATO.210(i)Expérience pertinente possible pour mécanicien navigant, ingénieur maintenance ou agent d’opérations.N/A
AMCAMC2 ORA.ATO.210(a)HT titulaire, ou titulaire dans les trois ans avant première nomination, d’une licence professionnelle et des privilèges liés aux cours.Déjà démontré
AMCAMC2 ORA.ATO.210(b)(1)CFI : délégation possible de standardisation/supervision, responsabilité finale de qualité et standards.Le CFI est responsable de la formation vol/FSTD ; les modalités de délégation ne sont pas détaillées dans le programme.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §8, p. 19
AMCAMC2 ORA.ATO.210(b)(2)CFI : 1 000 h PIC, dont 500 h d’instruction pertinente, avec au plus 200 h d’instruments au sol dans ces 500 h.Déjà démontré

ORA.ATO.225

Structure du programme

2 lignes
ORA.ATO.225 / Structure du programme
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.225(a)Répartir théorie et vol par semaine ou phase, avec exercices standards et résumé du syllabus.Calendrier théorique hebdomadaire et journalier ; tableau des 102 fiches avec moyens, briefing, séance et débriefing ; manuels détaillés par phase.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §3, p. 13 ; §9, p. 20–35 Théorie ATPL · §3.1, p. 13 ; §3.2, p. 14–21
IRORA.ATO.225(b)Contenu et ordre du programme définis dans le manuel de formation.Ordre P1, P2, G1, P4, P5, P6, P7, AUPRT, P8 ; gates obligatoires ; souplesse encadrée pour PIC/SPIC et AUPRT.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §2.6, p. 8 ; §3, p. 13

ORA.ATO.230

Contenu des manuels et système KSA

138 lignes
ORA.ATO.230 / Contenu des manuels et système KSA
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRORA.ATO.230(a)Définir objectifs et standards par phase : plan, briefing/exercices, FSTD et théorie.Objectifs de phase, maturité CBTA et critères observables par fiche ; briefings/débriefings minutés ; programme et calendrier ATPL.Synthèse · §2.1, p. 5 ; §2.3, p. 6 ; §2.7, p. 9 ; §3, p. 13 Manuels P1, P2, G1, P4, P5, P6, P7 · Phase objectives, p. 3 Théorie ATPL · §2.1, p. 11 ; §3.2, p. 14–21
IRORA.ATO.230(b)Manuel d’exploitation : informations générales, techniques, routes et formation du personnel.La synthèse renvoie à l’exploitation ATO pour minima, zones, routes, repos, AFM/SOP et organisation ; les cours et fiches développent leur application pédagogique.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.7, p. 9 ; §2.8, p. 9–10 ; §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(1)But du cours, résultat attendu, niveau de performance et contraintes.Former au CPL(A)/IR(A) ME et niveau d’entrée copilote ; standards CPL/IR/MEP, critères CBTA et contraintes opérationnelles décrits.Synthèse · §2.1, p. 5 ; §2.2, p. 5–6 ; §2.3, p. 6 ; §2.6, p. 8
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(2)(i)Prérequis : âge, niveau scolaire/langue et aptitude médicale.17 ans à l’inscription, 18 avant test CPL ; test maths/physique, anglais à l’entrée, classe 1 avant solo et durant le cours.Synthèse · §2.4, p. 6–7
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(2)(ii)Exigences nationales individuelles éventuelles.Contrôle d’identité, droit à la formation, assurance et financement à l’admission ; aucune exigence nationale supplémentaire individualisée n’est décrite.Synthèse · §2.4, p. 6–7
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(3)Crédit d’expérience antérieure obtenu auprès de l’autorité avant formation.Crédit PPL décidé par le HT : 50 % des heures, maximum 40 h ou 45 h avec nuit, dont 20 h de DC ; programme individuel réémis. L’accord préalable individuel de l’autorité n’est pas décrit.Synthèse · §2.4, p. 6–7
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(4)Syllabi vol SE/ME, FSTD et théorie.Programmes SEP, MEP et instruments détaillés par phase ; ATPL par matière ; AUPRT/MCC sous programmes approuvés.Synthèse · §3, p. 13 ; §7, p. 18 ; §9, p. 20–35 Théorie ATPL · §2.1, p. 11 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P2, p. 48 ; G1, p. 9 ; P4, p. 50 ; P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(5)Calendrier en semaines et intégration des syllabi.Parcours type 80 semaines : théorie 1–35, vol/FSTD 36–78, clôture 79–80 ; chevauchement individuel décidé par le HT.Synthèse · §2.5, p. 7–8 Théorie ATPL · §3.1, p. 13 ; §3.2, p. 14–21
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(i)Organisation journalière et hebdomadaire théorie/vol/FSTD.Théorie : calendrier journalier sur 35 semaines. Vol : au moins trois vols hebdomadaires en bloc ; revue hebdomadaire du calendrier par le CFI.Synthèse · §2.7, p. 9 Théorie ATPL · §3.2, p. 14–21
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(ii)Contraintes liées au mauvais temps.Minima du manuel d’exploitation ; séance interrompue enregistrée puis répétée ; si blocage supérieur à une semaine, FSTD autorisé par fiche, sol, briefings et travail personnel.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(iii)Limites de temps de formation stagiaire par jour, semaine ou mois.Théorie au plus 40 h/semaine et 8 h/jour ; vol/FSTD au plus trois séances et 6 h de séance par jour.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(iv)Restrictions des périodes de service stagiaire.Pas de vol après plus de 6 h de théorie sans 10 h de repos ; pas plus de six jours consécutifs ; respect des limites de service du manuel d’exploitation.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(v)Durées des vols en double commande et solo aux différents stades.Chaque fiche indique briefing, durée de séance, débriefing et rôle DC/solo/PIC/SPIC ; tableau général des durées par bloc.
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(vi)Maximum d’heures de vol de jour ou de nuit.Limite générale de 6 h de séance par jour ; limites opérationnelles renvoyées au manuel d’exploitation. Pas de maximum spécifique au vol de nuit dans la synthèse.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(vii)Maximum de vols de formation de jour ou de nuit.Au plus deux vols/jour et trois séances vol/FSTD/jour ; la règle n’est pas déclinée en plafonds distincts jour/nuit.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(6)(viii)Repos minimum entre périodes de service.Repos de 10 h avant vol après une journée théorique de plus de 6 h ; repos après séance de nuit ; autres limites selon le manuel d’exploitation.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(7)(i)Sécurité des dossiers et documents.Copies de manuels contrôlées ; dossiers KSA GearUp à accès restreint et journalisé, conservation d’au moins trois ans.Synthèse · §1, p. 4 Théorie ATPL · §5.9, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(7)(ii)Enregistrement des présences.Présence enregistrée à chaque activité ; progression CBT extraite du LMS ; cours au sol inscrits au livret.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(7)(iii)Forme des dossiers de formation.Dossier GearUp, rapports de séance signés et dossier KSA standardisé ; aucun formulaire papier KSA distinct.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §2.11, p. 11 Théorie ATPL · §5.9, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(7)(iv)Responsables du contrôle des dossiers et carnets de vol.Instructeur : revue hebdomadaire ; CFI/CTKI : revue aux gates ; conformité : échantillonnage trimestriel. Contrôle du carnet de vol non détaillé séparément.Synthèse · §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(7)(v)Nature et fréquence des vérifications.Revues des rapports, livret, compteurs et résultats : chaque semaine, à chaque gate et chaque trimestre sur échantillon.Synthèse · §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(7)(vi)Standardisation des saisies de formation.Rapport signé avant la séance suivante ; dossier KSA avec référence scénario, compétences, indicateurs, note, commentaires, évaluateur et signature stagiaire.Synthèse · §2.7, p. 9 Théorie ATPL · §5.9, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(7)(vii)Règles de saisie du carnet de vol.En SPIC, toute intervention de sécurité est enregistrée et le vol n’est plus inscrit en SPIC ; seul un rapport signé alimente les compteurs.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §4, p. 14
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(8)(i)Responsabilités individuelles en sécurité.Stagiaire : aptitude, repos et signalement avant séance ; FI : autorisation solo ; HT/CFI : SPIC ; occurrence via le système ATO.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.7, p. 9 ; §2.13, p. 11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(8)(ii)Exercices essentiels de sécurité.TEM sur chaque fiche ; risques solo, navigation, nuit, SPIC, asymétrique et transfert FSTD traités par les séances et leurs limites d’intervention.Synthèse · §2.1, p. 5 ; §2.13, p. 11 Manuel P1 · P1-F14, p. 44–46 ; P1-F17, p. 52–54 Manuel P7 · P7-F91, p. 12–14
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(8)(iii)Répétition et fréquence des exercices d’urgence.Urgences répétées dans la séquence : P1-F14/F15, P2-F33, nuit P4-F41, instruments P5-F69/F70 et OEI P7-F91 à F95 ; pas de fréquence calendaire séparée.Manuel P1 · P1-F14, p. 44–46 ; P1-F15, p. 47–48 Manuel P2 · P2-F33, p. 34–36 Manuel P4 · P4-F41, p. 17–18 Manuel P5 · P5-F69, p. 68–70 ; P5-F70, p. 71–73 Manuel P7 · P7-F91, p. 12–14 ; P7-F95, p. 22–24
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(8)(iv)Fréquence des contrôles en double commande selon le stade.Gates P1-F17, P2-F34, G1-F38, P4-F52, P5-F79, P6-F88, P7-F99 ; jusqu’à deux observations supplémentaires sur décision HT en time building.Synthèse · §2.9, p. 10
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(8)(v)Conditions avant premier solo de jour, nuit et navigation.Contrôle P1-F17 avant lâcher ; contrôle P2-F34 avant solo campagne ; préparation nuit DC puis solo P4-F43 ; solo autorisé par FI non restreint.Synthèse · §2.7, p. 9 Manuel P1 · P1-F17, p. 52–54 ; P1-F19, p. 57–58 Manuel P2 · P2-F34, p. 37–39 Manuel P4 · P4-F43, p. 21–22
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(i)(A)Contrôles de progression en vol.Sept gates principaux, réalisés si possible par un instructeur n’ayant pas assuré le bloc ; contrôle obligatoire P4-F52.Synthèse · §2.9, p. 10
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(i)(B)Tests pratiques réglementaires.CPL(A)/MEP en P6-F89 et IR(A) ME en P7-F100 ; examinateurs indépendants ; temps des tests exclu des 195 h.Synthèse · §2.9, p. 10 Manuel P6 · P6-F89, p. 37–39 Manuel P7 · P7-F100, p. 35–37
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(ii)(A)Tests de progression théoriques.Tests de fin de bloc aux semaines 11, 23, 29, 32 et 35 ; examens blancs en révision générale.Synthèse · §2.9, p. 10 Théorie ATPL · §3.2, p. 14–21
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(ii)(B)Examens théoriques.Recommandation CTKI lorsque les blancs des matières visées atteignent le standard ATO, normalement 75 % ; décision et résultats dans GearUp.Synthèse · §2.9, p. 10
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(ii)(C)Évaluations Area 100 KSA.F1 formative en semaine 8 ; S1 et S2 sommatives en semaine 34 ; calcul mental certifiant semaine 33 ; niveau 3 et 75 % requis.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.4, p. 29–30 ; §5.5, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(iii)Autorisation de présentation aux tests.Gates et pré-tests avant tests réglementaires ; recommandation théorique enregistrée ; certificat KSA avant première tentative de la dernière unité théorique.Synthèse · §2.9, p. 10 Manuel P6 · P6-F88, p. 34–36 Manuel P7 · P7-F99, p. 32–34 Théorie ATPL · §5.6, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(iv)Remise à niveau avant nouvelle tentative.Formation supplémentaire décidée par HT après test partiel/échec ; remédiation CTKI en théorie ; KSA sur scénario équivalent différent, deux réévaluations maximum.Synthèse · §2.9, p. 10 ; §2.10, p. 10–11 Théorie ATPL · §5.6, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(v)Rapports et enregistrements de tests et évaluations.Rapports et résultats GearUp ; grille KSA standardisée avec scénario, indicateurs, note, commentaires, évaluateur et signature.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §2.9, p. 10 ; §2.11, p. 11 Théorie ATPL · §5.9, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(vi)Préparation des sujets, questions, notation et seuil de réussite.Blancs normalement 75 % ; calcul mental : au moins 22 questions, deux par LO, seuil 75 % ; grilles et barème KSA. Pas de procédure générale de fabrication des sujets reproduite.Synthèse · §2.9, p. 10 Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.4, p. 29–30 ; §5.5, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(vii)Analyse des questions, révision et remplacement des sujets.Revue annuelle des résultats et retours ; mise à jour de la banque de scénarios KSA lors de la standardisation annuelle. Analyse des questions théoriques non détaillée.Synthèse · §2.16, p. 12 Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(9)(viii)Procédures de nouvelle tentative aux examens.Remédiation CTKI et limites FCL.025 ; revue HT après quatre échecs dans une matière ou fin de fenêtre 18 mois ; régime spécifique KSA décrit.Synthèse · §2.9, p. 10 Théorie ATPL · §5.6, p. 30 ; §5.7, p. 30–31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(i)Responsabilités pour l’efficacité de la formation.Instructeur affecté, CFI/CTKI aux gates, conformité sur échantillon ; HT décide après seconde réévaluation infructueuse.Synthèse · §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(ii)Évaluation générale de l’efficacité.Suivi des rapports, livret, compteurs et résultats ; revue annuelle des retours élèves/instructeurs, examens, tests et occurrences.Synthèse · §2.10, p. 10–11 ; §2.16, p. 12
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(iii)Liaison entre départements.HT réunit CFI, CTKI et conformité pour la revue annuelle ; suivi coordonné de la progression aux gates.Synthèse · §2.10, p. 10–11 ; §2.16, p. 12
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(iv)Détection de progression insuffisante.Revue après deux « non atteint » consécutifs ou trois « partiellement atteint » sur une compétence, échec gate/test, KSA sous standard, blanc sous 60 %, interruption ou occurrence.Synthèse · §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(v)Correction d’une progression insuffisante.Plan sous cinq jours ouvrés : constat, causes, séances supplémentaires, sol, coaching, travail personnel et réévaluation.Synthèse · §2.10, p. 10–11 Théorie ATPL · §5.6, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(vi)Procédure de changement d’instructeur.Le CFI peut changer l’instructeur dans le cadre des mesures correctives.Synthèse · §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(vii)Nombre maximum de changements d’instructeur par élève.Le changement par le CFI est prévu ; aucun nombre maximum n’est fixé dans ces manuels.Synthèse · §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(viii)Retour interne pour détecter les déficiences de formation.Retours à chaque bloc, résultats, occurrences et constats autorité alimentent la revue annuelle ADDIE et la révision du manuel.Synthèse · §2.16, p. 12
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(ix)Procédure de suspension d’un stagiaire.Après seconde réévaluation infructueuse, revue HT avec l’élève : remédiation, nouveau séquencement, suspension ou fin ; décision motivée écrite avec recours.Synthèse · §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(x)Discipline du stagiaire.Respect du livret stagiaire : aptitude, alcool, médicaments, repos, signalement et usage des appareils électroniques ; règles remises à l’inscription.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.8, p. 9–10
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(10)(xi)Signalement et documentation des difficultés.Constat, causes, plan et réévaluation consignés ; décision HT notifiée par écrit ; résultats et rapports dans GearUp.Synthèse · §2.10, p. 10–11 ; §2.11, p. 11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(11)(i)Responsabilités pour les standards et niveaux de performance.CFI responsable vol/FSTD, CTKI théorie/KSA, HT autorisation des évaluateurs KSA ; critères observables portés sur les fiches.Synthèse · §2.3, p. 6 ; §2.5, p. 7–8 Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(11)(ii)Standardisation de l’instruction et de l’évaluation.Standards CPL/IR/MEP et maturité des compétences ; KSA : grilles communes, word pictures et calibrations.Synthèse · §2.3, p. 6 Théorie ATPL · §5.4, p. 29–30 ; §5.5, p. 30 ; §5.8, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(11)(iii)Exigences et procédures de standardisation.KSA : deux calibrations, deux évaluations accompagnées, autorisation HT et réunion annuelle de 3 h minimum ; perte d’autorisation si absence.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(a)(11)(iv)Application des critères de test.Tolérances des Appendices 4, 7 et 9 aux pré-tests et dernières séances ; correction pour turbulence/qualités de vol ; niveau KSA 3 selon le barème.Synthèse · §2.3, p. 6 Théorie ATPL · §5.4, p. 29–30 ; §5.5, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(1)Description détaillée et séquencée de tous les exercices en vol.Fiches classées par phase et module, objectifs, briefing, exercices numérotés, critères observables, TEM et références Part-FCL.Synthèse · §9, p. 20–35 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P2, p. 48 ; G1, p. 9 ; P4, p. 50 ; P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(2)Liste abrégée des exercices pour consultation rapide.Tableau des séances avec titres et durées ; tableaux de conformité finaux reliant les exercices aux références réglementaires.Synthèse · §9, p. 20–35 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P2, p. 48 ; G1, p. 9 ; P4, p. 50 ; P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(3)Phases, exercices, séquence, heures, répétition des urgences et points de contrôle.Architecture des phases EASA/interne ; répartition horaire et fiches ; gates de passage obligatoires et urgences reprises dans les blocs.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §2.9, p. 10 ; §3, p. 13 ; §9, p. 20–35
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(4)Intégration théorie, exercices avion et FSTD.Théorie ATPL en amont ; cours au sol propres aux blocs avant les séances ; alternance FNPT II/avion détaillée en P5/P7.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §2.7, p. 9 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P5, p. 104–105 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(5)Niveau, heures et exercices requis avant le passage de phase ou exercice significatif.Progression à la compétence ; niveau observable sur fiche, gates et compteurs ; contrôles avant solo, navigation, SPIC et tests.Synthèse · §2.1, p. 5 ; §2.3, p. 6 ; §2.9, p. 10 ; §4, p. 14 Manuels P1, P2, G1, P4, P5, P6, P7 · Phase objectives, p. 3
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(6)Méthodes : briefing/débriefing, syllabus, spécifications et autorisations solo.Briefing et débriefing minutés, démonstration/coaching puis retrait des aides ; autoévaluation ; FI non restreint autorise solo, HT/CFI autorise SPIC.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(7)Instructions de conduite et de documentation des contrôles de progression.Gates identifiés ; vérificateur indépendant si possible ; fiches de contrôle avec exercices/standards et rapport GearUp signé.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §2.9, p. 10 Manuel P1 · P1-F17, p. 52–54 Manuel G1 · G1-F38, p. 6–8 Manuel P5 · P5-F79, p. 96–98
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(8)Glossaire des termes significatifs.Les légendes expliquent les maturités I/D/C/A, les compétences et certains sigles ; aucun glossaire général distinct n’est inclus.Manuel P1 · Competency coverage, p. 3 Théorie ATPL · §0.1, p. 5–6 ; §5.4, p. 29–30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(9)(i)Formulaires de rapport de contrôle de progression.Les fiches décrivent les contrôles ; rapport de séance dans GearUp, signé avant la séance suivante ; pas de modèle de formulaire imprimé.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §2.9, p. 10 Manuel P1 · P1-F17, p. 52–54 Manuel G1 · G1-F38, p. 6–8
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(9)(ii)Formulaires de rapport de test pratique.Tests P6-F89 et P7-F100 et résultats enregistrés ; les formulaires réglementaires remplis ne sont pas reproduits dans les manuels.Synthèse · §2.9, p. 10 Manuel P6 · P6-F89, p. 37–39 Manuel P7 · P7-F100, p. 35–37
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(b)(9)(iii)Certificats ATO d’expérience et de compétence requis.HT délivre certificat de fin de cours et certificats associés ; départ anticipé : attestation des séances et temps réellement accomplis.Synthèse · §2.15, p. 12
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(c)Formation FSTD organisée selon la même structure que les exercices en vol.Fiches FNPT II avec objectifs, exercices, temps, TEM et standards dans P5/P6/P7 ; MCC sous le cours APS MCC approuvé.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §7, p. 18 ; §9, p. 20–35 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40 ; P8, p. 6
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(1)Structure théorique : ordre des sujets, volumes et calendrier type.Volumes et répartition classe/CBT par matière ; calendrier hebdomadaire source et calendrier opérationnel journalier sur 35 semaines.Théorie ATPL · §2.1, p. 11 ; §3.1, p. 13 ; §3.2, p. 14–21
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(2)Plans de leçon : matières, supports, tests et liens entre sujets.Le manuel ATPL donne méthodes, calendrier et sous-domaines LO ; les cours au sol de phase donnent objectifs, contenu, supports, évaluation et traçabilité. Pas de plan de leçon ATPL élémentaire complet.Théorie ATPL · §0.1, p. 5–6 ; §3.2, p. 14–21 ; §4, p. 22–26 Manuel P6 · TH-MEP-02, p. 7 Manuel P5 · TH-IR-08, p. 39
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(3)Supports d’enseignement et aides utilisés.Classe, CBT/LMS, étude dirigée et exercices KSA ; cours de phase renvoyant aux AFM, checklists et supports ATO selon le sujet.Synthèse · §2.7, p. 9 Théorie ATPL · §0.1, p. 5–6 Manuel P6 · TH-MEP-02, p. 7 Manuel P4 · TH-NVFR-01, p. 14
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(4)Niveau et mécanisme de progression avant présentation aux examens.Standard des blancs fixé par CTKI, normalement 75 % ; recommandation enregistrée ; certificat KSA avant première tentative de la dernière unité.Synthèse · §2.9, p. 10 Théorie ATPL · §5.6, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(5)Tests de progression : matières, évaluation et documentation.Tests aux fins de blocs 11/23/29/32/35 et examens blancs ; méthodes codées au calendrier ; résultats GearUp ; plan KSA détaillé.Synthèse · §2.9, p. 10 Théorie ATPL · §0.1, p. 5–6 ; §3.2, p. 14–21 ; §5.2, p. 28 ; §5.9, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(6)Révision et remédiation lorsque le niveau requis n’est pas atteint.Plan sous cinq jours, activités ciblées et réévaluation ; revue HT si nouvel échec ; recours écrit KSA sous 14 jours.Synthèse · §2.10, p. 10–11 Théorie ATPL · §5.6, p. 30 ; §5.7, p. 30–31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(7)(i)Exemples complets d’évaluations sommatives KSA.Le plan présente S1 et S2, leurs domaines, durée et standard ; les scénarios complets d’évaluation ne sont pas reproduits.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.3, p. 28–29
AMCAMC1 ORA.ATO.230(a)(d)(7)(ii)Exemple de test de calcul mental KSA.Plan KSA-MM : 11 LO, au moins 22 questions basées sur scénarios, deux par LO, seuil 75 % ; pas de sujet complet reproduit.Théorie ATPL · §5.2, p. 28
AMCAMC2 ORA.ATO.230(a)(a)Concevoir les cours selon une méthode ISD soutenue par un système de gestion efficace.Cycle ADDIE explicite : analyse, conception, développement, mise en œuvre, évaluation ; revue annuelle HT/CFI/CTKI/conformité et révision du programme.Synthèse · §2.16, p. 12 Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC2 ORA.ATO.230(a)(b)Système d’évaluation et de tests standardisé et évolutif.Plan KSA formative/sommative/calcul mental, grilles, word pictures, réévaluations et revue annuelle de la banque de scénarios.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.4, p. 29–30 ; §5.5, p. 30 ; §5.6, p. 30 ; §5.8, p. 31
AMCAMC2 ORA.ATO.230(a)(c)Formation KSA : styles d’apprentissage, méthodes, facilitation, TEM, compétences et contenu.Formation initiale KSA : 7 h génériques (compétences, CBTA, ISD, TEM, évaluation/biais) et 7 h spécifiques aux scénarios/grilles ATO. Styles d’apprentissage et facilitation non détaillés séparément.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC2 ORA.ATO.230(a)(d)Formation récurrente des instructeurs au moins annuelle.Réunion annuelle KSA de 3 h minimum, présence enregistrée ; autorisation suspendue en cas d’absence jusqu’à nouvelle standardisation.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC2 ORA.ATO.230(a)(e)Évaluateurs KSA formés et standardisés : indicateurs, word pictures et débriefing.Formation aux scénarios F1/S1/S2, grille, indicateurs et word pictures ; deux calibrations puis deux évaluations accompagnées ; autorisation HT. Système de débriefing non détaillé séparément.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC2 ORA.ATO.230(a)(f)Standardisation annuelle pour maintenir la cohérence entre évaluateurs.Correction croisée de scénarios, comparaison inter-évaluateurs et actualisation de la banque ; minimum 3 h par an.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(a)Au moins une formative et deux sommatives sur 100.02/100.03 ; archivage et débriefing.F1 semaine 8 renforcée semaine 19 ; S1/S2 semaine 34 ; grilles GearUp. Retour et note de développement explicités pour F1 ; méthode de débriefing sommative non détaillée.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.9, p. 31
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(b)(1)Formative offrant questions et développement sur la plupart des LO 100.02/100.03.F1 par scénarios facilités couvrant la plupart des LO ; questions du stagiaire, pratique des compétences et note de développement.Théorie ATPL · §5.2, p. 28
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(b)(2)Formative durant la formation, éventuellement évaluation continue.F1 en semaine 8 sur 7 h, complétée par l’exercice de groupe en semaine 19.Théorie ATPL · §5.1, p. 27 ; §5.2, p. 28
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(b)(3)Formative conduite par un instructeur formé à cet exercice.Formation spécifique aux scénarios F1/S1/S2, grille et calibrations ; autorisation des évaluateurs par le HT.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(c)(1)Sommatives couvrant ensemble tous les LO 100.02/100.03.S1 : communication, équipe, charge de travail et application des connaissances ; S2 : décision, conscience de situation, UPRT/résilience et réobservation de S1 ; couverture répartie par domaines.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.3, p. 28–29
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(c)(2)Sommatives réussies et archivées avant première tentative de la dernière épreuve théorique.Certificat KSA uniquement après réussite MM/S1/S2, avant la première tentative de la dernière unité ATPL ; résultat dans GearUp.Théorie ATPL · §5.6, p. 30 ; §5.9, p. 31
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(c)(3)(i)Au moins 35 % des indicateurs pertinents dans chaque compétence.Niveau 3 : au moins 35 % des indicateurs pertinents dans chacune des compétences évaluées.Théorie ATPL · §5.4, p. 29–30 ; §5.5, p. 30
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(c)(3)(ii)Effet global positif sans apport de connaissances ou correction de l’instructeur.Niveau 3 exige un effet positif sur le résultat ou l’achèvement de l’exercice sans contribution externe de l’instructeur.Théorie ATPL · §5.5, p. 30
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(c)(4)Sommatives conduites par un instructeur formé.Formation générique/spécifique, deux calibrations, deux évaluations accompagnées et autorisation HT ; seuls les évaluateurs autorisés signent les grilles sommatives.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(d)(1)Positions des évaluations formatives et sommatives dans le programme.Calendrier : F1 semaine 8, renforcement 19 ; S1/S2 semaine 34, 3 h 30 chacune.Théorie ATPL · §5.1, p. 27 ; §5.2, p. 28
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(d)(2)Description des sommatives et matrice des LO couverts par exercice.Tableau S1/S2 avec domaines, durée et standard ; tableau de répartition par huit domaines LO. Les LO élémentaires ne sont pas listés individuellement dans la matrice.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.3, p. 28–29
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(d)(3)Système de notation et standard minimum KSA.Grille des compétences et indicateurs, échelle 1 à 5, standard 3 avec règle des 35 % et effet positif sans aide.Théorie ATPL · §5.4, p. 29–30 ; §5.5, p. 30
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(d)(4)Modèle de dossier : dates/résultats des sommatives, date/score du calcul mental.Le dossier standard GearUp est décrit : scénario, compétences, indicateurs, note, commentaires, évaluateur et signature ; aucun modèle visuel détaillant tous les champs dates/résultats n’est reproduit.Théorie ATPL · §5.9, p. 31
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(d)(5)Méthode de débriefing des évaluations formatives et sommatives.F1 comporte feedback et note de développement personnel ; le plan ne décrit pas de méthode de débriefing distincte pour chaque sommative.Théorie ATPL · §5.2, p. 28
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(d)(6)Développement des compétences et réévaluation après niveau insuffisant.Plan ciblé sous cinq jours ouvrés, coaching et travail personnel ; scénario différent équivalent, autre évaluateur si disponible, deux réévaluations maximum puis revue HT.Théorie ATPL · §5.6, p. 30
AMCAMC3 ORA.ATO.230(a)(e)Accès KSA restreint et désidentification avant utilisation pour améliorer les cours.Accès GearUp limité aux fonctions autorisées, élève pour son dossier et inspecteurs ; accès journalisé ; conservation trois ans. La désidentification n’est pas décrite.Théorie ATPL · §5.9, p. 31
AMCAMC4 ORA.ATO.230(a)(a)Au moins un test de calcul mental KSA, résultat archivé.Baseline semaine 1, tests 9/16/21, test certifiant 33 ; résultat et certificat KSA dans GearUp/livret.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.9, p. 31
AMCAMC4 ORA.ATO.230(a)(b)Test écrit/oral, si possible scénarisé, au moins deux questions par LO 100.04.Le plan impose 11 LO, au moins 22 questions basées sur scénarios et deux questions par LO pour le test certifiant.Théorie ATPL · §5.2, p. 28
AMCAMC4 ORA.ATO.230(a)(c)Seuil de réussite calcul mental au moins 75 %.Seuil de réussite fixé à 75 % au test certifiant de semaine 33 ; résultat inférieur déclenche remédiation.Théorie ATPL · §5.2, p. 28 ; §5.6, p. 30
AMCAMC4 ORA.ATO.230(a)(d)Calcul mental réussi avant première tentative de la dernière épreuve théorique.Le certificat est délivré après réussite KSA-MM/S1/S2 et avant la première tentative de la dernière unité ATPL.Théorie ATPL · §5.6, p. 30
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(1)Liste et description des volumes du manuel d’exploitation.La synthèse décrit ses volumes pédagogiques ; la liste des volumes du manuel d’exploitation n’est pas reproduite.Synthèse · §1, p. 4
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(2)Administration : fonctions et gestion.Cours sous HT, vol/FSTD sous CFI, théorie/KSA sous CTKI ; gestion de progression et compteurs dans GearUp.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §2.11, p. 11 ; §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(3)Responsabilités des personnels de gestion et d’administration.Fonctions pédagogiques et de surveillance décrites ; responsabilités générales ATO renvoyées au manuel d’organisation et d’exploitation.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(4)Discipline et sanctions stagiaires.Règles du livret stagiaire ; revue HT pouvant conduire à suspension ou fin après remédiations infructueuses, décision écrite et recours.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.8, p. 9–10 ; §2.10, p. 10–11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(5)Approbation ou autorisation des vols.Solo par FI non restreint ; SPIC par HT/CFI après P5-F79 ; gates non anticipés.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(6)Préparation du programme de vols, restrictions en mauvais temps.Instructeur replanifie le bloc ; CFI révise chaque semaine ; alternance FSTD/sol autorisée par les fiches si météo bloquée.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(7)Commandement de l’avion.Solo sous responsabilité du stagiaire ; SPIC : stagiaire planifie, décide et communique comme PIC, instructeur n’intervenant que pour sécurité.Synthèse · §2.7, p. 9 Manuel P5 · TH-SPIC-01, p. 99 ; P5-F80, p. 100–103
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(8)Responsabilités du PIC.Missions PIC supervisées et bloc SPIC : préparation, décisions, communications et gestion des menaces par le stagiaire.Synthèse · §2.7, p. 9 Manuel P4 · TH-P4-01, p. 8 Manuel P5 · TH-SPIC-01, p. 99
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(9)Transport de passagers.Le cours de préparation CPL traite avitaillement avec passagers, ceintures, accès cockpit, sécurité cabine et briefing passagers ; la politique opérationnelle de transport n’est pas reproduite.Manuel P6 · TH-CPL-02, p. 11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(10)Documentation avion.AFM/POH et SOP en vigueur ; documents et préparation enseignés dès TH-P1-01 ; extraits opérationnels remis au stagiaire.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.8, p. 9–10 Manuel P1 · TH-P1-01, p. 8
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(11)Conservation des documents.Dossiers GearUp ; chapitre KSA : conservation au moins trois ans après fin de cours, destruction selon procédure ATO.Synthèse · §2.11, p. 11 Théorie ATPL · §5.9, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(12)Dossiers des qualifications équipage : licences et qualifications.Vérification avant affectation des licences, qualifications, certificats, langue, standardisation et expérience récente ; dossiers individuels non reproduits.Synthèse · §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(13)Validité et prorogation des certificats médicaux/qualifications.Titres et validité contrôlés avant affectation ; classe 1 stagiaire requise avant solo et pendant tout le cours.Synthèse · §2.4, p. 6–7 ; §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(14)Limites de service et temps de vol des instructeurs.Instructeurs soumis aux limites du manuel d’exploitation ; plafonds chiffrés propres aux instructeurs non reproduits dans la synthèse.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(15)Limites de service et temps de vol des stagiaires.Au plus deux vols, trois séances vol/FSTD et 6 h de séance par jour ; théorie au plus 8 h/jour et 40 h/semaine ; pas plus de six jours consécutifs.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(16)Repos des instructeurs.La synthèse renvoie aux limites de repos et de service du manuel d’exploitation pour les instructeurs.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(17)Repos des stagiaires.Au moins 10 h avant vol après une journée théorique de plus de 6 h ; repos après séance de nuit et limites de l’exploitation ATO.Synthèse · §2.7, p. 9
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(18)Carnets de vol des pilotes.Intervention de sécurité exclut l’inscription en SPIC ; compteurs actualisés uniquement par rapports signés. Autres règles de carnet non détaillées.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §4, p. 14
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(19)Préparation générale des vols.Missions et navigations préparées avec l’instructeur ; cours dédiés aux documents, préparation opérationnelle, navigation et IFR.Synthèse · §2.6, p. 8 Manuel P1 · TH-P1-01, p. 8 Manuel P4 · TH-P4-01, p. 8 Manuel P5 · TH-IR-11, p. 57
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(a)(20)Sécurité : équipement, veille radio, risques et comptes rendus d’événements.TEM sur fiches, limites d’intervention, aptitude et règles de signalement ; risques du parcours dans le SMS, revue annuelle/après occurrence.Synthèse · §2.1, p. 5 ; §2.6, p. 8 ; §2.13, p. 11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(b)(1)Descriptions des avions.Cours de familiarisation et systèmes fondés sur l’AFM ; la synthèse renvoie aux moyens de formation et éditions AFM/SOP.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §8, p. 19 Manuel P1 · TH-P1-01, p. 8 Manuel P6 · TH-MEP-02, p. 7
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(b)(2)Conduite avion : checklists, limites, maintenance et carnet technique.AFM/POH/SOP applicables ; cours méthodes checklists/call-outs et systèmes MEP ; règles d’entretien et carnet technique non reproduites.Synthèse · §2.6, p. 8 Manuel P4 · TH-IR-04, p. 9 Manuel P6 · TH-MEP-02, p. 7
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(b)(3)Procédures d’urgence.Extraits opérationnels remis à l’élève ; urgences préparées dans cours sol et fiches vol/FSTD, avec critères et limites d’intervention.Synthèse · §2.8, p. 9–10 Manuel P1 · TH-P1-05, p. 43 Manuel P6 · TH-MEP-04, p. 9 Manuel P7 · P7-F91, p. 12–14
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(b)(4)Radio et aides de radionavigation.Cours radio/GNSS/PBN et exercices de navigation, procédures IFR et panne radio.Manuel P2 · TH-P2-02, p. 14 Manuel P5 · TH-IR-10, p. 40 ; P5-F69, p. 68–70
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(b)(5)Défauts admissibles fondés sur MMEL si disponible.Cours TH-CPL-03 sur MEL et anomalies ; application au scénario P6-F87 de décision de départ/MEL ; la liste opérationnelle n’est pas reproduite.Manuel P6 · TH-CPL-03, p. 12 ; P6-F87, p. 31–33
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(c)(1)Performances au décollage, en route et à l’atterrissage.Cours et exercices de préparation VFR/IFR et performances OEI ; données AFM appliquées aux missions.Manuel P2 · TH-P2-03, p. 17 Manuel P6 · TH-CPL-02, p. 11 Manuel P7 · TH-IRME-01, p. 7
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(c)(2)Préparation : carburant, huile, altitude de sécurité et navigation.Cours préparation navigation, performances IFR, accessibilité, carburant et journal de navigation ; application dans les scénarios.Manuel P2 · TH-P2-01, p. 7 Manuel P5 · TH-IR-11, p. 57 ; TH-IR-12, p. 58 ; P5-F66, p. 59–61
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(c)(3)Chargement, masse, centrage et limites.Matière ATPL 031, préparation opérationnelle CPL et limites MEP ; calculs appliqués à la préparation des vols.Théorie ATPL · §4.4, p. 23 Manuel P6 · TH-CPL-02, p. 11 ; TH-MEP-02, p. 7
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(c)(4)Minima météo des instructeurs.Application des minima du manuel d’exploitation par type de vol ; conditions dégradées utilisées en DC seulement si la séance le permet.Synthèse · §2.6, p. 8
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(c)(5)Minima météo stagiaires selon le stade.Minima exploitation pour solo, navigation, SPIC, nuit et IFR ; pas de conditions dégradées délibérées en solo/SPIC ; arrêt si détérioration.Synthèse · §2.6, p. 8 Manuel P4 · P4-F43, p. 21–22
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(c)(6)Routes et zones de formation.Zones, routes, aérodromes et espaces à statut particulier du manuel d’exploitation partie C ; vols internationaux préparés avec l’instructeur.Synthèse · §2.6, p. 8 ; §2.14, p. 11
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(d)(1)Responsables des standards/compétences du personnel vol.CFI responsable vol/FSTD ; CTKI pour théorie/KSA ; HT habilite les évaluateurs KSA.Synthèse · §2.5, p. 7–8 ; §8, p. 19 Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(d)(2)Formation initiale du personnel.Formation KSA : au moins 7 h génériques et 7 h spécifiques ATO, deux calibrations et deux évaluations accompagnées.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(d)(3)Formation de remise à niveau du personnel.Évaluateur KSA absent de la standardisation annuelle : autorisation retirée jusqu’à nouvelle standardisation. Remise à niveau vol non décrite dans ces manuels.Théorie ATPL · §5.8, p. 31 Synthèse · §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(d)(4)Formation à la standardisation.Réunion KSA annuelle, au moins 3 h, correction croisée, comparaison inter-évaluateurs et actualisation des scénarios.Théorie ATPL · §5.8, p. 31
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(d)(5)Contrôles de compétence du personnel aux standards/processus ATO.KSA : calibrations, évaluations accompagnées, habilitation HT et comparaison annuelle ; vérification des titres et standardisation avant affectation.Théorie ATPL · §5.8, p. 31 Synthèse · §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(d)(6)Formation de progression/extension des compétences du personnel.Les qualifications adaptées à chaque bloc sont exigées avant affectation ; aucun programme d’évolution professionnelle interne n’est décrit.Synthèse · §8, p. 19
AMCAMC1 ORA.ATO.230(b)(d)(7)Évaluation des standards du personnel ATO.KSA : comparaison inter-évaluateurs et habilitation annuelle ; surveillance des résultats et retours lors de la revue du programme.Théorie ATPL · §5.8, p. 31 Synthèse · §2.16, p. 12

IR et AMC réunis, alinéa par alinéa

Part-FCL

44 lignes
Part-FCL
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
IRApp.3 A.1Objectif : former au niveau de compétence de copilote sur avion multimoteur multipilote en transport aérien commercial et obtenir la CPL(A)/IR.CPL(A)/IR(A) ME, classe MEP et niveau d’entrée copilote multipilote ; théorie ATPL et certificats MCC/AUPRT.Synthèse · §2.1, p. 5 ; §2.2, p. 5–6 ; §2.3, p. 6
IRApp.3 A.2Toutes les étapes de la formation dans un seul cours continu organisé par l'ATO.Cours continu de 80 semaines, théorie puis blocs pratiques sous l’ATO, avec décisions HT pour les adaptations.Synthèse · §2.1, p. 5 ; §2.5, p. 7–8 ; §3, p. 13
IRApp.3 A.3Admission ab initio ou avec une PPL(A) ou PPL(H) OACI. Crédit de 50 % des heures de vol antérieures, au plus 40 h (45 h avec qualification de vol de nuit), dont au plus 20 h de double commande.Crédit PPL(A) décrit : 50 %, maximum 40 h ou 45 h avec nuit, dont 20 h DC ; programme individuel réémis par HT.Synthèse · §2.4, p. 6–7
IRApp.3 A.4(a)Instruction théorique au niveau de connaissances de l'ATPL(A).35 semaines ; programme par matière, volumes et calendrier journalier ATPL.Synthèse · §5, p. 16 Théorie ATPL · §2.1, p. 11 ; §3.2, p. 14–21
IRApp.3 A.4(b)Formation au vol à vue et au vol aux instruments.P1/P2/G1/P4 en VFR ; P5/P7 instruments ; P6 multimoteur/CPL.Synthèse · §3, p. 13 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P2, p. 48 ; G1, p. 9 ; P4, p. 50 ; P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
IRApp.3 A.4(c)Formation MCC à l'exploitation des avions multipilotes.Cours APS MCC déjà approuvé, édition 1 révision 1 du 08 AUG 25 : 41 h CBT/sol, 40 h FSTD et 20 h briefing ; exercices PF/PM, évaluation et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Manuel P8 · P8-F102, p. 5 Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P8, p. 6 Cours APS MCC approuvé · ED1 REV1, 08 AUG 25
IRApp.3 A.4(d)UPRT conforme à FCL.745.A.Cours AUPRT déjà approuvé conforme à FCL.745.A : 5 h de théorie et 3 h de DC, transit exclu. Exercices, instructeurs, évaluation et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Synthèse · AUPRT-F101, p. 34 Cours AUPRT approuvé de l’ATO
IRApp.3 A.5Stagiaire qui ne termine pas le cours : examen et test pour une licence à privilèges moindres.En cas de départ anticipé : attestation de formation réellement accomplie, séances et temps ; aucune procédure de délivrance d’une licence inférieure détaillée.Synthèse · §2.15, p. 12
IRApp.3 A.6Cours théorique ATPL(A) d'au moins 750 h d'instruction.1 137 h sur les matières EASA ; 1 284 h au calendrier total. Répartition classe/CBT par matière.Synthèse · §5, p. 16 Théorie ATPL · §2.1, p. 11 ; §3.2, p. 14–21
IRApp.3 A.7.1Cours MCC : au moins 25 h d'instruction théorique et d'exercices.Cours APS MCC déjà approuvé, édition 1 révision 1 du 08 AUG 25 : 41 h CBT/sol, 40 h FSTD et 20 h briefing ; exercices PF/PM, évaluation et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Manuel P8 · P8-F102, p. 5 Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P8, p. 6 Cours APS MCC approuvé · ED1 REV1, 08 AUG 25
IRApp.3 A.7.2Instruction théorique UPRT conforme à FCL.745.A.Cours AUPRT déjà approuvé conforme à FCL.745.A : 5 h de théorie et 3 h de DC, transit exclu. Exercices, instructeurs, évaluation et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Synthèse · AUPRT-F101, p. 34 Cours AUPRT approuvé de l’ATO
IRApp.3 A.8Démontrer le niveau de connaissances des privilèges de l'ATPL(A) (examens théoriques).Progress tests et blancs ; présentation sur recommandation CTKI enregistrée dans GearUp, normalement à 75 %.Synthèse · §2.9, p. 10
IRApp.3 A.9Formation en vol d'au moins 195 h, tests de progression compris, dont au plus 55 h de temps aux instruments au sol sur l'ensemble du cours.Le tableau des compteurs indique 198 h 50 créditables ; plafond de 55 h au sol et exclusions décrits au §4.Synthèse · §4, p. 14 ; §4.1, p. 14
IRApp.3 A.9(a)Au moins 95 h de double commande, dont au plus 55 h de temps aux instruments au sol.128 h 50 de double commande affichées au tableau des compteurs.Synthèse · §4.1, p. 14
IRApp.3 A.9(b)Au moins 70 h de PIC, dont au plus 55 h de SPIC ; le temps aux instruments en SPIC ne compte comme PIC que dans la limite de 20 h.70 h PIC affichées : 50 h PIC et 20 h de crédit SPIC ; intervention de l’instructeur exclut le vol du SPIC.Synthèse · §2.7, p. 9 ; §4.1, p. 14 Manuel P5 · P5-F80, p. 100–103
IRApp.3 A.9(c)Au moins 50 h de navigation comme PIC, dont un vol VFR d'au moins 540 km (300 NM) avec atterrissages complets sur deux aérodromes autres que celui de départ.65 h affichées au compteur navigation PIC ; vol de 300 NM P4-F44.Synthèse · §4.1, p. 14 Manuel P4 · P4-F44, p. 23–25 Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P4, p. 50
IRApp.3 A.9(d)5 h de vol de nuit, dont 3 h de double commande avec au moins 1 h de navigation, cinq décollages et cinq atterrissages complets en solo.Bloc nuit de 5 h : 4 h DC et 1 h solo, avec cinq décollages et atterrissages complets ; cours sol TH-NVFR-01.Manuel P4 · TH-NVFR-01, p. 14 ; P4-F40, p. 15–16 ; P4-F41, p. 17–18 ; P4-F42, p. 19–20 ; P4-F43, p. 21–22 Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P4, p. 50
IRApp.3 A.9(e)Instruction en vol UPRT conforme à FCL.745.A.Cours AUPRT déjà approuvé conforme à FCL.745.A : 5 h de théorie et 3 h de DC, transit exclu. Exercices, instructeurs, évaluation et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Synthèse · AUPRT-F101, p. 34 Cours AUPRT approuvé de l’ATO
IRApp.3 A.9(f)Au moins 115 h de temps aux instruments, dont les points (1) à (3) ci-dessous.Le tableau des compteurs affiche 123 h instruments ; règles de décompte et plafond au sol exposés au §4.Synthèse · §4, p. 14 ; §4.1, p. 14
IRApp.3 A.9(f)(1)Dont 20 h en SPIC.Bloc P5-F80 de 20 h SPIC après P5-F79 ; stagiaire agit comme PIC, intervention de sécurité enregistrée.Synthèse · §2.7, p. 9 Manuel P5 · P5-F79, p. 96–98 ; P5-F80, p. 100–103
IRApp.3 A.9(f)(2)Dont 15 h de MCC, sur FFS ou FNPT II.40 h FSTD au cours APS MCC approuvé ; la synthèse retient 15 h au compteur instruments. Exercices PF/PM et certificat selon le cours approuvé.Synthèse · §7, p. 18 Manuel P8 · P8-F102, p. 5 Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P8, p. 6 Cours APS MCC approuvé · ED1 REV1, 08 AUG 25
IRApp.3 A.9(f)(3)Dont 50 h d'instruction au vol aux instruments, dont au plus 40 h au sol en FNPT II, FTD 2 ou FFS.La synthèse indique 61 h d’instruction instruments ; séances FNPT II/avion décrites en P5 et P7, modalités de crédit au §4.Synthèse · §4, p. 14 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P5, p. 104–105 ; P7, p. 38–40
IRApp.3 A.9(g)5 h sur un avion certifié pour au moins quatre personnes, à hélice à pas variable et train rentrant.21 h indiquées au compteur avion complexe ; exercices MEP P6 et P7 sur avion.Synthèse · §4.1, p. 14 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
IRApp.3 A.10À l'issue de la formation : test CPL(A) sur avion monomoteur ou multimoteur et test IR sur avion multimoteur.CPL(A)/MEP en P6-F89 puis IR(A) ME en P7-F100, examinateurs indépendants ; tests exclus des 195 h.Synthèse · §2.9, p. 10 Manuel P6 · P6-F89, p. 37–39 Manuel P7 · P7-F100, p. 35–37 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 App.3 (d)Le programme de vol intègre les principes de la gestion des menaces et des erreurs (TEM).Bloc TEM sur chaque fiche : menaces, erreurs, états indésirables et limites d’intervention ; briefing et débriefing.Synthèse · §2.1, p. 5 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P2, p. 48 ; G1, p. 9 ; P4, p. 50 ; P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40
AMCAMC1 App.3 A(a)Durée du cours : 12 à 36 mois.Parcours type 80 semaines, environ 18 mois.Synthèse · §2.5, p. 7–8
AMCAMC1 App.3 A(b)Le crédit d'expérience antérieure est inscrit au dossier du stagiaire.Crédit PPL dans le dossier d’admission GearUp et programme individuel réémis par HT.Synthèse · §2.4, p. 6–7 ; §2.11, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Les 750 h couvrent l'Area 100 KSA ; minimum d'heures par matière.86 h Area 100 KSA, incluses dans les 1 137 h EASA ; volumes par matière dans le tableau ATPL.Théorie ATPL · §2.1, p. 11 ; §5.1, p. 27
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Droit aérien (010) : ≥ 35 h54 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Connaissances générales de l'aéronef (021, 022) : ≥ 100 h224 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Performances et préparation du vol (031, 032, 033) : ≥ 120 h218 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Performances humaines (040) : ≥ 35 h56 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Météorologie (050) : ≥ 60 h79 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Navigation (061, 062) : ≥ 90 h235 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Procédures opérationnelles (070) : ≥ 25 h47 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Principes du vol (081) : ≥ 55 h110 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(c)Minimum AMC : Communications (090) : ≥ 20 h28 h programmées sur les matières concernées.Théorie ATPL · §2.1, p. 11
AMCAMC1 App.3 A(d)(1)Phase 1, jusqu'au premier solo : au moins 10 h de double commande sur monomoteur, exercices (i) à (vi).12 h 50 DC avant premier solo ; contrôle P1-F17 et lâcher P1-F19. Les exercices sont détaillés dans le tableau final.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 Manuel P1 · P1-F17, p. 52–54 ; P1-F19, p. 57–58
AMCAMC1 App.3 A(d)(2)Phase 2, jusqu'au premier solo en campagne : au moins 10 h de double commande et 10 h de solo, exercices (i) à (viii).Bloc EASA 2 : 16 h 30 DC et 10 h solo ; P2-F34 avant navigation solo. Les exercices sont repris en fin des manuels.Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P2, p. 48 Manuel P2 · P2-F34, p. 37–39
AMCAMC1 App.3 A(d)(3)Phase 3, jusqu'au test de progression navigation VFR : au moins 5 h de double commande et 40 h de PIC ; test par un FI étranger à la formation du stagiaire ; vol de nuit en double commande.Gate 1 et P4 : 10 h 30 d’instruction, 50 h PIC cumulées ; contrôle VFR G1-F38, nuit et contrôle P4-F52.Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE G1, p. 9 ; P4, p. 50 Manuel G1 · G1-F38, p. 6–8 Manuel P4 · P4-F52, p. 47–49
AMCAMC1 App.3 A(d)(4)Phase 4, jusqu'au test IR : au moins 55 h de vol aux instruments, 20 h en SPIC, procédures IFR, multimoteur avec un moteur simulé en panne, exercices (i) à (vii).P5/P6/P7 : procédures IFR, SPIC, MEP et OEI ; les exercices et renvois aux appendices sont déjà repris aux tableaux finaux.Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P5, p. 104–105 ; P6, p. 40–43 ; P7, p. 38–40 Manuel P5 · P5-F79, p. 96–98 ; P5-F80, p. 100–103
AMCAMC1 App.3 A(d)(5)Phase 5 : UPRT avancé conforme à FCL.745.A.Cours AUPRT déjà approuvé conforme à FCL.745.A : 5 h de théorie et 3 h de DC, transit exclu. Exercices, instructeurs, évaluation et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Synthèse · AUPRT-F101, p. 34 Cours AUPRT approuvé de l’ATO
AMCAMC1 App.3 A(d)(6)Phase 6 : instruction et contrôle MCC, certificat de fin de cours MCC.Cours APS MCC déjà approuvé, édition 1 révision 1 du 08 AUG 25 : 41 h CBT/sol, 40 h FSTD et 20 h briefing ; exercices PF/PM, évaluation et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Manuel P8 · P8-F102, p. 5 Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P8, p. 6 Cours APS MCC approuvé · ED1 REV1, 08 AUG 25
AMCAMC2 App.3UPRT de base intégré aux phases de vol (tableau 2).UPRT de base en P1 (spirale, décrochage/vrille) puis P5 (pilotage et attitudes inhabituelles).Manuel P1 · P1-F07, p. 25–27 ; TH-P1-04, p. 28 ; P1-F08, p. 29–31 Manuel P5 · P5-F57, p. 26–27 ; P5-F59, p. 31–33 Tableaux finaux PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70 ; P5, p. 104–105

Renvois aux tableaux de fin de manuel

Exercices et tableaux finaux

9 lignes
Exercices et tableaux finaux
ExigenceDétail de l’exigenceCe qu’on faitOù le voir
P1 · AMC1 App.3 A(d)(1)Pilotage VFR jusqu’au premier solo : préparation, maniabilité, circuits, urgences et UPRT de base.P1-F01 à P1-F24 : exercices et standards sur chaque fiche ; tableau final reliant les exigences Part-FCL aux séances.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P1, p. 69–70
P2 · AMC1 App.3 A(d)(2)Navigation VFR jusqu’au premier solo campagne : estime/radio, météo, IMC involontaire, déroutement et urgences.P2-F25 à P2-F37 : exercices et standards sur chaque fiche ; tableau final reliant les exigences Part-FCL aux séances.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P2, p. 48
G1 · AMC1 App.3 A(d)(3)(i)–(ii)Test de progression navigation VFR et aptitude à poursuivre le parcours.G1-F38 à G1-F38 : exercices et standards sur chaque fiche ; tableau final reliant les exigences Part-FCL aux séances.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE G1, p. 9
P4 · AMC1 App.3 A(d)(3) ; App.3 A.9(c)–(d)Missions PIC, campagne 300 NM, vol de nuit, langue et progression time building.P4-F39 à P4-F52 : exercices et standards sur chaque fiche ; tableau final reliant les exigences Part-FCL aux séances.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P4, p. 50
P5 · AMC1 App.3 A(d)(4) ; AMC2 App.6 ; App.7Instruments SE : pilotage, SID/STAR, attentes, approches, PBN, navigation, urgences, contrôle IR-SE puis SPIC.P5-F53 à P5-F80 : exercices et standards sur chaque fiche ; tableau final reliant les exigences Part-FCL aux séances.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P5, p. 104–105
P6 · FCL.725.A ; App.4 ; App.9 BClasse MEP, asymétrique, navigation professionnelle, pré-test et test CPL(A)/MEP.P6-F81 à P6-F89 : exercices et standards sur chaque fiche ; tableau final reliant les exigences Part-FCL aux séances.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P6, p. 40–43
P7 · AMC1 App.3 A(d)(4)(vi) ; App.7IR ME : répertoire IFR, asymétrique/OEI, navigation, pré-test et test IR ME.P7-F90 à P7-F100 : exercices et standards sur chaque fiche ; tableau final reliant les exigences Part-FCL aux séances.Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P7, p. 38–40
AUPRT · FCL.745.AProgramme et exercices d’UPRT avancé.Application du cours AUPRT déjà approuvé : 5 h théorie et 3 h DC, exercices et certificat selon ce cours.Synthèse · §7, p. 18 Cours AUPRT approuvé de l’ATO
MCC · FCL.735.A et AMC APS MCCProgramme, exercices PF/PM et évaluation de la coopération équipage.Application du cours APS MCC déjà approuvé ED1 REV1 du 08 AUG 25 ; P8-F102 donne l’articulation au programme intégré.Synthèse · §7, p. 18 Manuel P8 · P8-F102, p. 5 Tableau final PART-FCL COMPLIANCE P8, p. 6 Cours APS MCC approuvé · ED1 REV1, 08 AUG 25

LE DOSSIER DOCUMENTAIRE

Les documents sources

Les dix manuels ED1 R0 du 06 JUL 26 sont inclus dans ce dossier. Chaque référence ouvre la page citée. Le PDF complet réunit la matrice et les manuels, avec des signets et des liens internes.
Référentiel : Easy Access Rules for Aircrew, novembre 2025, sous-partie ATO sections I–II et Part-FCL du cours ATP(A) intégré. GM exclus. AUPRT et APS MCC : renvois aux cours approuvés tels que décrits dans la synthèse et le manuel P8.

Consulter la matrice en PDF 37 pages · programme et annexes
SynthèseINTEGRATED ATP(A) PROGRAMME SYNTHESISED1 R0 · 06 JUL 260_ATPI_SYNTHESE_ED1R0.pdfConsulter le manuel 35 pages →Théorie ATPLINTEGRATED ATP(A) THEORETICAL KNOWLEDGE & AREA 100 KSAED1 R0 · 06 JUL 261_ATPI_ATPL_ED1R0.pdfConsulter le manuel 33 pages →Manuel P1PHASE 1 – BASIC VFRED1 R0 · 06 JUL 262_ATPI_PHASE_P1_ED1R0.pdfConsulter le manuel 70 pages →Manuel P2PHASE 2 – VFR NAVIGATIONED1 R0 · 06 JUL 263_ATPI_PHASE_P2_ED1R0.pdfConsulter le manuel 48 pages →Manuel G1GATE 1 – INTERNAL VFR CHECKED1 R0 · 06 JUL 264_ATPI_PHASE_G1_ED1R0.pdfConsulter le manuel 9 pages →Manuel P4PHASE 4 – MISSION TRAINING & NVFRED1 R0 · 06 JUL 265_ATPI_PHASE_P4_ED1R0.pdfConsulter le manuel 50 pages →Manuel P5PHASE 5 – IFR SINGLE-ENGINEED1 R0 · 06 JUL 266_ATPI_PHASE_P5_ED1R0.pdfConsulter le manuel 105 pages →Manuel P6PHASE 6 – PRO VFR · MEP · CPL SKILL TESTED1 R0 · 06 JUL 267_ATPI_PHASE_P6_ED1R0.pdfConsulter le manuel 43 pages →Manuel P7PHASE 7 – IR MULTI-ENGINEED1 R0 · 06 JUL 268_ATPI_PHASE_P7_ED1R0.pdfConsulter le manuel 40 pages →Manuel P8PHASE 8 – APS MCCED1 R0 · 06 JUL 269_ATPI_PHASE_P8_ED1R0.pdfConsulter le manuel 6 pages →

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